219直徑半自動(dòng)阻車升降樁的下降過程，主要通過操作人員的自身重量下壓實(shí)現(xiàn)，當(dāng)柱體頂部達(dá)到地面水平位置時(shí)，機(jī)械鎖自鎖保持，柱體上升的過程，則依靠護(hù)柱本身的內(nèi)在氣壓助力裝置的釋放作用，使用鑰匙釋放機(jī)械鎖后，柱體無需施加外力，自動(dòng)到初始位置并自鎖保持。
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小學(xué)門口安全防護(hù)樁-荊門升降防撞柱路樁，升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。
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伸縮式阻車樁-湖北武漢學(xué)校升降路障-擋車樁在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí),如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時(shí),可以通過遙控操作將升起的柱子回落到與地水平位置,以讓車輛通行。
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防沖撞伸縮路樁-遠(yuǎn)程控制升降柱-止車路障現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試便捷，運(yùn)輸、安裝過程中不易改變出廠狀態(tài)。產(chǎn)品升級(jí)速度及時(shí)間統(tǒng)一性穩(wěn)定，同時(shí)可靈活配置升降樁的組成方式
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阻車升降樁-校園防撞莊-遙控全自動(dòng)升降柱是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能-機(jī)械能-液壓能-機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。
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阻車升降樁-不銹鋼伸縮式升降柱控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運(yùn)動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)設(shè)計(jì),用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
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