車牌識別道閘進出掃碼繳費停車場收費系統采用高清寬動態CMOS和TI DSP,峰值計算能力高達6.4Ghz?;谲嚺谱詣悠毓饪刂扑惴?,成像優異。具有高性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點,是停車場管理系統車牌識別功能的應用形態。
查看詳細介紹停車場出入無人值守自動收費道閘欄桿系統采用高清寬動態CMOS和TI DSP,峰值計算能力高達6.4Ghz?;谲嚺谱詣悠毓饪刂扑惴?,成像優異。具有高性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點,是停車場管理系統車牌識別功能的應用形態。
查看詳細介紹小區門禁升降桿道閘自動車牌識別系統采用高清寬動態CMOS和TI DSP,峰值計算能力高達6.4Ghz。基于車牌自動曝光控制算法,成像優異。具有高性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點,是停車場管理系統車牌識別功能的應用形態。
查看詳細介紹智能停車場進出關卡門自動識別收費道閘系統采用高清寬動態CMOS和TI DSP,峰值計算能力高達6.4Ghz。基于車牌自動曝光控制算法,成像優異。具有高性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點,是停車場管理系統車牌識別功能的應用形態。
查看詳細介紹車牌識別一體機系統 小區無人收費停車場采用高清寬動態CMOS和TI DSP,峰值計算能力高達6.4Ghz?;谲嚺谱詣悠毓饪刂扑惴?,成像優異。具有高性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點,是停車場管理系統車牌識別功能的應用形態。
查看詳細介紹汽車道識別車牌智能收費道閘控制系統采用高清寬動態CMOS和TI DSP,峰值計算能力高達6.4Ghz。基于車牌自動曝光控制算法,成像優異。具有高性能、多功能、高適應性、強穩定性等特點,是停車場管理系統車牌識別功能的應用形態。
查看詳細介紹